올바른 로프를 선택하는 것이 첫 번째이자 가장 중요한 단계입니다.
재질:
나일론(폴리아미드): 계류 라인 및 앵커 로드에 대한 골드 스탠다드. 높은 탄성(15-30% 신축성)은 파도와 바람으로부터의 충격 하중을 흡수하는 데 완벽합니다. 최적 사용: 계류 라인, 앵커 로드.
폴리에스터(다크론®): 강하고 내구성이 뛰어나며 신축성이 낮습니다. 러닝 리그(시트, 할야드) 및 신축성이 덜 필요한 주요 계류 라인으로 사용하기에 적합합니다. 최적 사용: 계류 라인, 견인 라인, 일반 용도.
폴리프로필렌: 뜨지만 약하고 햇빛에 빠르게 분해됩니다. 임시 유틸리티 라인 또는 수상 스포츠에만 사용하십시오. 영구 계류에는 권장하지 않습니다.UHMWPE (®/Spectra®): 매우 강하고 가벼우며 신축성이 매우 낮고 마찰로 인한 열에 민감합니다.
최적 사용 신축성이 중요한 고성능 응용 분야(예: 레이스 보트 계류, 고하중 견인 라인). 주의해서 다루어야 합니다.구조:3가닥 꼬임:
전통적이며 쉽게 접합할 수 있고 그립감이 좋습니다. 제대로 다루지 않으면 꼬일 수 있습니다.
이중 꼬임(브레이드-온-브레이드): 강하고 유연하며 꼬임 방지 기능이 있습니다. 대부분의 현대 해양 응용 분야의 표준입니다. 취급 및 코일링이 더 쉽습니다.
8가닥 / 12가닥 땋기: 매우 견고하고 꼬임 방지 기능이 있으며 고하중 계류 라인에 적합합니다. 최대 충격 흡수를 위해 종종 나일론으로 만들어집니다.
크기(직경) 및 길이:직경:
절대 작게 사용하지 마십시오.
일반적인 경험 법칙은 보트 길이 9피트당 로프 직경 1/8인치 (예: 36피트 보트는 1/2인치 라인을 사용합니다). 안전을 위해 항상 더 큰 직경을 선택하십시오.길이: 계류 라인은 보트 길이 이상이어야 합니다. 표준은
4개의 주요 라인 (선수, 선미, 2개의 스프링 라인)이 적절한 기하학적 구조를 만들 수 있을 만큼 충분히 길어야 합니다.2. 계류 시스템: 라인 구성적절한 계류 설정은 모든 방향으로의 움직임을 제어하기 위해 여러 라인을 사용합니다.
준비:
부두에 접근하기 전에 모든 계류 라인을 준비하고 보트의 올바른 측면(선수 라인은 앞으로, 선미 라인은 뒤로)에 배치하십시오. 펜더를 적절한 높이에 배치하십시오.
가장 중요한 라인을 먼저 고정: 일반적으로 이것은
후방 스프링 라인 (보트 미드십의 클리트에서 보트 뒤쪽의 부두 클리트까지)입니다. 이것을 먼저 고정하면 보트가 멈춘 후 앞으로 움직이는 것을 방지할 수 있습니다.선수와 선미 고정: 보트가 스프링 라인에 멈추면 선수와 선미 라인을 부착합니다.
모든 라인 조정: 마지막으로 다른 모든 라인(예: 전방 스프링)을 부착합니다. 모든 라인이 팽팽하지만 너무 조이지 않도록 조정합니다. 보트가 부두에 과도하게 당겨지지 않으면서 단단히 고정되어야 합니다.
4. 중요한 모범 사례 및 안전마찰 보호: 이는 필수입니다.
보트의 지속적인 움직임으로 인해 로프가 초크, 클리트 및 말뚝에 마찰됩니다. 이렇게 하면 어떤 로프든 놀랍도록 빠르게 마모됩니다.
방법:
상업용 마찰 가드, 호스 조각 또는 오래된 가죽을 로프가 단단한 표면에 닿는 곳에 사용하십시오. 정기적으로 검사하고 교체하십시오.매듭이 아닌 접합:적절한
접합
(루프용 아이 접합)은 로프 원래 강도의 90% 이상을 유지합니다.매듭 은 로프의 강도를 최대 50%까지 감소시킬 수 있습니다. 임시 솔루션으로만 매듭을 사용하십시오. 매듭을 묶어야 하는 경우 보울라인 또는 두 개의 반 히치로 둥근 회전을 사용하십시오.
앵커링을 위한 "범위" 이해:앵커 로드의 경우, 배치된 라인의 길이와 수심의 비율을
범위
. 최소 5:1 의 범위가 잔잔한 날씨에 권장됩니다(예: 수심 10피트에서 50피트의 라인). 폭풍 조건에서는 7:1 ~ 10:1."스냅백" 영역 피하기:절대
팽팽한 로프의 직접적인 선상에 서지 마십시오. 끊어지면 저장된 에너지가 치명적인 힘으로 반동을 일으킵니다. 라인을 조일 때는 항상 옆에 서십시오.
정기 검사:다음과 같은 전체 라인을 자주 확인하십시오:
마모:
마모된 부분 또는 흐릿함.
UV 손상: 변색, 부서지기 쉬움 및 경직.
내부 손상: 코어 손상을 나타낼 수 있는 단단한 부분이나 불일치를 느껴보십시오.
5. 검사 및 폐기손상된 로프는 안전 시스템의 실패입니다.
직경을 10-15% 이상 감소시킨 심각한 마모.녹거나 열 손상(단단하고 광택이 나는 부분)의 징후.코어 또는 커버의 절단 또는 끊어진 가닥.
UV 노출로 인한 유연성 및 강도의 상당한 손실.
심한 폭풍 속에서 보트를 잡는 것과 같은 극심한 과부하 이벤트를 견뎌냈습니다.
관심이나 요구 사항이 있으시면 저희에게 연락하십시오! 지원해 주셔서 감사합니다!
담당자: Rachel
전화 번호: 18205321559